最近，仁和区半岛阳光小区的居民向“攀枝花开”客户端《民声》专栏反映，该小区停车库的一出口不让汽车通行，并被改建为一个修理厂，严重影响居民出行。为此，《民声》记者赶到现场了解情况。

　　记者在现场看见，该停车场有两个出口，但只有一个出口供业主使用，另一个出口布满了三角锥路障，禁止车辆出入，且该出口处已经建成一个修理厂。

　　半岛阳光小区的业主闫先生担心地说：“小区大概能停400辆车，一个出入口不符合消防要求。一旦发生火灾，根本来不及疏散。”业主刘女士告诉记者，大概从2017年开始，不知道是开发商还是物业将这里租给修理厂，后来这个出入口就封闭了，“希望能够把封闭的出入口打通。”

　　记者来到物业处了解情况，物业表示是开发商将此位置出租给商家作为修理厂使用。由于物业不愿意提供开发商的联系方式，记者没有联系上开发商。

　　随后，记者来到仁和区消防救援大队反映情况。消防救援大队派工作人员到现场查看并了解情况。经仁和区消防救援大队调查研究后，判定此处小区停车场设置不合格。消防救援大队工作人员表示，将联合相关部门进行督促整改。

　　仁和区消防救援大队初级助理工程师秦军锋告诉记者，该小区汽车库停车数量大于300辆，为一类停车库，需要设计两个汽车出入口，但其中一处汽车疏散口未保持畅通。仁和区消防救援大队已约谈小区开放商和物业管理单位，要求小区开发商和物业管理单位采取措施，确保汽车库出入口畅通，修车库搬离该小区汽车库，并将设置在汽车库的修车库情况函告行业主管部门。

　　目前，仁和区消防救援大队已致函仁和区交通运输局对该小区停车库进行督查整改。记者将持续关注。

　　延伸阅读

　　中华人民共和国住房和城乡建设部2014年公布的国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定，地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房；1类2类地上汽车库和停车数量大于100辆的地下、半地下汽车库，当采用错层或斜楼板式，坡道为双车道且设置自动喷水灭火系统时，其首层或地下一层至室外的汽车疏散出口不应少于2个，汽车库内的其他楼层的汽车疏散坡道可设置1个。（市融媒体中心记者 张国庆 彭春梅）